Рада Європейського Союзу остаточно схвалила регламент про циркулярне проєктування транспортних засобів та поводження з авто, що завершили експлуатацію. Документ робить автомобільну галузь екологічнішою та збільшує частку вторинної сировини.
Більше переробленого пластику
Нові правила охоплюють весь життєвий цикл авто — від проєктування до утилізації. Через шість років після набрання чинності щонайменше 15% пластику в нових автомобілях має бути з вторинної сировини. Через десять років цей показник зросте до 25%. Не менше 20% переробленого пластику повинно походити саме з утилізованих авто. Джерело також планує цільові показники для сталі, алюмінію, магнію та критично важливої сировини.
Виробники нестимуть розширену відповідальність: проєктуватимуть авто з урахуванням переробки, фінансуватимуть безкоштовний збір та належну утилізацію. Заборонено продавати або вивозити за межі ЄС авто, офіційно визнані такими, що відпрацювали ресурс.
Регламент повністю поширюється на легкові авто та легкі комерційні фургони. Для вантажівок, мотоциклів і спецтехніки діятимуть обмежені вимоги щодо утилізації. Документ почне діяти через два роки. Щороку в ЄС виводять з експлуатації понад 6 млн авто, з яких зараз переробляють близько 85% матеріалів.
