Зранку на новому пішохідному мосту через платформи залізничного вокзалу «Warszawa Główna» вийшов з ладу один із ліфтів. Всередині застряг мешканець, який стверджує, що кнопка екстреної допомоги не спрацювала. Проте йому вдалося подзвонити на допомогу за номером 112. Його звільнили пожежники.
«Дякую Державній пожежній службі за те, що врятували мені життя. Вранці я на півгодини застряг у нагрітому сонцем ліфті на новому пішохідному мосту над платформами центрального залізничного вокзалу Варшави», – написав у Facebook Юліуш Глускі, житель Варшави та прес-секретар Національної інспекції праці. Як він пояснив, скористався краном з Єрозолімської алеї. “Попереджаю – ці ліфти – це гарячі сталеві клітки, вони регулярно ламаються, в них немає вентиляції, тому немає повітря. Крім того, сервісний технік не відповідає на виклик екстреної допомоги. Добре, що в мене був заряджений телефон і Я міг би подзвонити на 112», – додав він.
У пожежній частині підтверджують, що вранці таке втручання було. Повідомлення про це надійшло до вогнеборців із Центру екстреного сповіщення о 8.25. На сайт було відправлено два хости. – Наші дії полягали в тому, щоб відкрити ліфт, який застряг через поломку. Ми відкрили двері за допомогою спеціальних ключів і дозволили людині, яка була всередині, вийти на вулицю, – каже Ярослав Добжевінський з міського штабу Державної пожежної служби.
У прес-службі PKP PLK поцікавилися, чи працює зараз ліфт та про роботу аварійної кнопки. Як повідомив нам його представник Кароль Якубовський, залізничники отримали сигнал про цю ситуацію та перевіряють її обставини. Більш детальну інформацію буде надано найближчим часом.
ДИВІТЬСЯ TVN24 В ІНТЕРНЕТІ НА TVN24 GO
Пішохідний міст уже місяць доступний мешканцям
Вищезгаданий елеватор є одним із чотирьох, розташованих на нововідкритому пішохідному мосту, що з’єднує Охоту та Волю. Мешканці можуть скористатися нею з 12 липня. Це дозволяє діставатися до платформ і переміщатися між районами. Залізничники після багатомісячних зволікань передали об’єкт у користування. Початковий сценарій передбачав, що він буде готовий разом із модернізованими платформами станції Warszawa Główna. Однак він не спрацював, і потім терміни його завершення кілька разів переносилися. Спочатку йшлося про серпень 2021 року, потім залізничники анонсували, що він буде готовий до кінця року.
З роками змінювався не лише термін зведення переходу через колії, а й його дизайн. Пішохідний міст виглядає не так, як анонсували залізничники чотири роки тому. Компанія PKP PLK тоді у заяві повідомила, що «обладнають велопандуси та чотири ліфти, у тому числі два на вході з вулиці». Від того плану залишилися тільки ліфти. Минулого року ми запитували залізничників, чому відмовилися від пандусів і чи є можливість їх встановити в майбутньому. Кароль Якубовскі з прес-служби відповів, що «підйомники забезпечать оптимальні умови для пішоходів, незалежно від обмежень у русі. Підйомники також будуть пристосовані для перевезення велосипедів». Він також заявив, що перевага кранів у тому, що вони будуть «наскрізними», а тому вхід на рівні пішохідного мосту та майданчика буде протилежними дверима.
Станція Warszawa Główna повернулася на карту залізниці після 24-річної перерви в березні 2021 року. Тут зупиняються деякі потяги Koleje Mazowieckie та POLREGIO. У рамках модернізації, яка розпочалася у 2017 році і затягнулася на два роки, збудували дві платформи з укриттями. Також було реконструйовано колійну систему та встановлено нову тягову мережу. Проте будівлі вокзалу, де пасажири могли б купити квитки чи зігрітися взимку, чекаючи поїзда, не було.
Основне джерело фото: Артур Венґжинович / tvnwarszawa.pl
