Судноплавство, а разом із ним і сам інститут фрахтування був відомий ще за часів середньовіччя, коли судна «борознили» водосховища у середземноморському басейні. Усі відомі сьогодні терміни теж беруть свій початок з далеких часів, наприклад, договір фрахтування отримав таке назване від латинського слова «charta partita» – це папір, розділений на кілька частин, сьогодні має назву договір фрахтування.
Що таке фрахт?
Фрахтування в торговому мореплаванні є угодою між судновласником або судно орендарем, яким плаваюча конструкція передається у повну чи часткову власність. Оренда виконується з метою перевезення вантажів. При цьому в договорі зазначається плата за це, також обов’язково прописуються будь-які додаткові особливості між сторонами.
На сьогоднішній день фрахтування в торговому мореплаванні означає угоду про найм частини або повного судна, яка здійснюватиме торговельні рейси перевезення вантажів на той чи інший період часу.
Класифікація фрахтування
Щоб розрахувати конкретний фрахт, у договорі основним чинником вважається період руху судна, тому розрізняють два види фрахтування:
- Тайм-чартер, у разі фрахтування розраховується незалежно кількості рейсів, плата залежить від конкретного часу оренди.
- Рейсовий чартер, коли у договорі вказується кілька рейсів або один рейс та фіксована виплата.
Згідно з підписуваним договором для обох сторін власник судна зобов’язується надати орендодавцю за вказану плату повністю готове судно в технічно справному стані. матеріалах і т.д.
Також у договорі мають бути прописані додаткові умови, наприклад, комплектування судна екіпажем або спорядженням, яке не є базовим.
Залежно від додаткових послуг, що надаються орендодавцем, основні види фрахтування теж поділяються на підгрупи.
- рейсовий чартер може бути:
- на один рейс.
- на кілька послідовних рейсів.
- на кругові рейси із поверненням судна.
- контрактне фрахтування.
Тайм чартер, який підписується на пересування судна на певний час, може поділятися на наступні підгрупи:
- класичний тайм-фактор із основною базовою комплектацією.
- Бербоут-чартер, коли судна комплектується екіпажем.
Також варто розумітися на тому, що сьогодні невелику актуальність мають змішані договори фрахтування, наприклад:
- Дейлі- чартери, коли фрахт або грошова виплата надається за перевезення товарів через кілька точно вказаних пунктів призначення. Найчастіше плата розраховується не залежно від часу, а виходячи з тоннажу вантажу, за кожен день перебування в рейсі.
- Слот-чартер – є договір між декількома фрахтувальниками, і з кожного з них вилучається певна сума грошей.
Що включає документ?
Фрахтування є угодою, у якій прописані правничий та обов’язки кожної із сторін. Тому полягати він повинен у письмовій формі, з будь-якими необхідними для орендодавця та орендаря додатковими умовами.
Надалі будь-які форс-мажорні обставини: зняття чи підвищення оплати доводитимуться лише письмовими фактами.
Договори фрахтування торгового мореплавання повинні включати:
- Найменування плавзасобу.
- Технічні та експлуатаційні особливості.
- Характеристики швидкості ходу, вантажомісткості.
- Період рейсу чи район плавання.
- Призначення оренди судна.
- Місце та дату прийому-здавання судна.
- Строк закінчення дії договору.
Також існують обмеження на використання суду та укладання угоди фрахтування. Наприклад, орендодавець зобов’язаний надати орендарю судно у належному стані з повноцінним технічним оглядом відповідно до умов, визначених цим договором. За це фрахтувальник несе відповідальність. Якщо ж з його вини судно було пошкоджене, відбулися збитки поломки фрахтувальник за це відповідає як морально, так і матеріально.
Цікаво, що фрахтувальник має повне право супроводжувати вантажі та не допустити знаходження сторонніх товарів на плавальному засобі.
У такому разі він має бути сплатити судновласнику фрахту у встановлені у договорі строки та порядок. Винятком та звільненням від сплати фрахти є лише непридатність плавзасобу за експлуатаційними характеристиками та станом, коли орендар не може вийти в рейс.
Будь-які дії мають бути підтверджені договором, щоб кожна сторона знала свої права обов’язки та могла їх офіційно відстоювати.
Це допоможе у врегулюванні спірних питань. Важливо також прописувати призначення вантажів, т.к. Перевезення людей, торгових вантажів або паливних матеріалів відрізняється деякими особливостями. Обов’язково прописати напрямок слідування суден, особливо якщо плаватий засіб зупиняється в кількох портах. Заповнення судна товаром проводиться за стандартними розробленими нормами: зернові, генераторні, горючі і т.д.
