Как небезосновательно считают специалисты сервисцентров, самой сложной и трудоемкой операцией в процессе обслуживания и ремонта машин-автоматов является замена подшипника барабана. Прежде всего, это связано с тем, что понадобится практически полная разборка стиралки, включая “располовинивание” бака и “выбивание” старых подшипников. Поэтому, если у вас нет опыта в выполнении подобного рода работ – доверьте весь процесс профессионалам сервисного центра. Но если сервисцентр далеко и вы уверены в своих силах, мы подготовили подробную статью о том, как заменить подшипник на стиральной машине самостоятельно.

Как поменять подшипник на стиральной машине

Технология замены подшипникового узла барабана на машинках различных брендов не сильно различается. Единственная сложность с которой обычно сталкиваются начинающие домашние умельцы – неразборный бак. Поэтому перед тем как поменять подшипник на стиральной машине Самсунг, Аристон или на стиралках других брендов, уточните, какой бак установлен на вашей модели. Если бак литой, производители рекомендуют, при износе подшипников, менять пластиковую емкость полностью в сборе на новую.

Обязательно перед тем, как заменить подшипник на стиральной машине Аристон или машинке автомате другого производителя необходимо обесточить стиралку, вытащив вилку шнура из электророзетки, и отключить ее от всех инженерных сетей. После этого переместить на довольно просторное место, чтобы была возможность доступа к стиралке со всех сторон и место для хранения снятых деталей.

Разборка стиральной машины

Обычно замена подшипника на стиральной машине начинается с разборки корпуса для получения доступа к другим демонтируемым узлам и деталям. Для этого необходимо:

• снять верхнюю панель корпуса, которую часто называют крышкой. Выкрутите пару саморезов на задней стенке и подвинув панель немного назад, снимите ее и оставьте в сторону;
• извлечь из ниши лоток-кювету для моющей химии. Для этого необходимо отщелкнуть пластиковый “замок”, нажав аккуратно на лоток по центру, и вытащить емкость наружу. Не забудьте перед установкой контейнера обратно тщательно очистить и промыть его от остатков порошка и другой химии, так как эти загрязнения приводят ко многим неисправностям;
• выкрутить винты, удерживающие лицевую панель с элементами управления. Отсоедините все провода, предварительно зафиксировав на фотоаппарат их правильное расположение. Уберите панель к другим снятым деталям;
• освободить от креплений (хомут с пружиной) уплотнительную манжету дверцы люка, аккуратно снять ее с лицевой стенки и заправить внутрь барабана;
• снять переднюю стенку, освободив доступ ко всем компонентам стиралки.

Теперь можно демонтировать все внутренние детали машинки, предварительно зарисовав или сфотографировав их первоначальное расположение. Снимаем наливной клапан, датчик уровня (прессостат) и отсоединяем от бака все провода и шланги. Некоторые провода могут фиксироваться к элементам конструкции и их нужно аккуратно освободить от этих креплений. После этого открутив крепления демонтируем массивные противовесы, Также выкручиваем крепления амортизаторов.

Бак вместе с двигателем вынимаем из корпуса стиралки и в удобном месте откручиваем электродвигатель и большой шкив. Теперь бак готов к разборке, но перед тем как снять подшипник на стиральной машине, нужно еще “располовинить” бак и демонтировать барабан.

Подшипники для стиральных машин: виды

В современных машинках=автоматах обычно устанавливаются подшипники двух типов: пластиковые, в маркировке которых присутствуют символы 2RS и металлические с обозначением ZZ. Последние считаются наиболее прочными и устойчивыми к износу. Но на практике им ничем не уступают, а то и превосходят по параметрам и надежности пылезащищенные марки из пластмассы.

В разных моделях даже одного и того же производителя могут устанавливаться различные типы и типоразмеры подшипников. Поэтому, подбирая подшипник для стиральной машины необходимо отдавать предпочтение оригинальным деталям, аналогичным вышедшим со строя.

Как снять подшипник со стиральной машины: инструкция

Чтобы добраться к подшипникам разделяем бак на две половины. Обычно он скрепляется болтами или специальными металлическими замками, надежно фиксирующими его в собранном виде. После “располовинивания” оставляем переднюю часть в сторону, а на заднюю часть, на место болта фиксирующего большой шкив, завинчиваем другой, более прочный болт. Аккуратно постукивая молотком через насадку по этому болту, выбиваем ось барабана из бака. Теперь можно визуально оценить состояние вала, втулки и других элементов бака и барабана, ранее скрытых внутри стиралки. При наличии дефектов эти детали также подлежат замене вместе с комплектом подшипников и сальником.

Как заменить подшипник

Перед тем как поменять подшипник нужно демонтировать сальник, поддев его плоской отверткой и “выбить” поврежденные подшипники при помощи молотка и штыря соответствующего диаметра. После этого очищаются посадочные места подшипников от грязи и налета и поочередно устанавливаются новые подшипники. Для этого они “забиваются” на свое место молотком и тем же штырем, который использовался для разборки. Завершающим штрихом замены считается установка сальника. Предварительно его обрабатывают специальной смазкой и лишь потом фиксируют на посадочном месте.

Теперь можно приступать к самому ответственному мероприятию – сборке стиралки. При сборке бака, на поверхности между “половинками” желательно нанести уплотнитель. После этого надежно зафиксировать крепления. Сборку выполняют в обратном порядке, сверяя правильную установку и соединение компонентов по сделанным при разборке фотоснимкам.