Радомський аеропорт. Туристична агенція Itaka пропонує тури з вильотом з Радома

Державне підприємство «Польські аеропорти» (PPL) з 2018 року управляє аеропортом у Радомі, який планується запустити на рубежі березня та квітня 2023 року. Прес-секретар PPL повідомила, що туристична агенція «Ітака» вже розмістила у своїй системі пропозиції поїздок на відпочинок з аеропорту Варшава-Радом. Передбачається, що це буде 10 рейсів на тиждень – до Албанії (Тирана), Болгарії (Варна і Бургас), Греції (Кріт і Кос), Іспанії (Майорка) і Туреччини (Анталія).

Наприкінці серпня PPL також повідомила, що наступного року вони будуть доступні з аеропорту Варшава-Радом перші регулярні рейси LOT Polish Airlines.

Дермонт підтвердив, що також ведуться переговори з іншими суб’єктами, зацікавленими в польотах з Радома. У листопаді минулого року ППЛ підписала договір про наміри з туристичною агенцією «Корал Тревел». – Є протокол про наміри, і ми також ведемо переговори, тому я сподіваюся, що незабаром ми зможемо оголосити ще одного туроператора – як у нас Ітака, так і перевізника – як зараз у нас LOT, і також буде більше. – наголосила вона.

Про це кілька днів тому повідомив портал market-lotniczy.pl Туристична агенція Nekera запропонує організовані поїздки на відпочинок з аеропорту в Радомі. На сайті сказано, що «чартерні рейси виконуватимуть болгарські авіакомпанії European Air Charter», а «Nekera також запропонує Грецію, Туреччину, Італію та Іспанію».

Прес-секретар PPL підкреслила, що аеропорт у Радомі буде комфортним аеропортом хоча б через великий простір для пасажирів. Термінал включатиме, серед інших спеціальна освітньо-розважальна зона, якої немає в інших польських аеропортах.

– Це буде не просто звичайна ігрова зона, а зроблена дуже професійно; буде спеціальне обладнання: навчальне, іграшкове та розважальне. Також знайдуть щось для себе малі та великі діти та дорослі, – підкреслила Анна Дермонт. Вона додала, що зона буде доступна не лише мандрівникам, а й жителям Радома та іншим людям, які захочуть відвідати аеропорт.

За словами Дермонта, пропозиції з аеропорту Радом мають бути привабливими за ціною. Крім того, плата за паркування в аеропорту має бути вигідною.

Директор аеропорту Гжегож Тушинський повідомив, що термінал, будівництво якого тривало менше 2,5 років, вже прийнято від підрядника та має дозвіл на експлуатацію. Об’єкт має площу 30 тисяч квадратних метрів. м2. Зрештою, там буде понад 30 місць реєстрації. У будівлі розміститься велика торгова зона з закладами харчування та напоїв.

Роботи ще тривають в аеропорту, в тому числі у будівлі вежі та сторожової вежі аварійно-рятувальної служби аеропорту. Також будується дорога та система паркування перед терміналом. – Зараз ми завершуємо інвестиційні роботи і переходимо на етап отримання дозволу на експлуатацію аеропорту вже за авіаційним законодавством, тобто сертифіката аеропорту. Це процедура, яка триватиме близько п’яти-шести місяців. Процес сертифікації має завершитися на рубежі березня та квітня 2023 року виданням рішення про надання аеропорту сертифіката, – сказав Тушинський.

Він додав, що при будівництві терміналу використані найсучасніші технології аеропорту. – Наразі укладено робіт на суму приблизно 800 мільйонів злотих. Це бюджет всієї програми розширення аеропорту. Але якщо говорити про виконання, то ми наближаємося до 90 відсотків від цієї суми, – сказав директор аеропорту.

Аеропорт Варшава-Радом проводить набір працівників. За оцінками, на день запуску аеропорту у квітні 2023 року на об’єкті працюватимуть близько 400 осіб. – Йдеться про понад сотню працівників ППЛ, кілька десятків людей, які працюватимуть на агента з наземного обслуговування, тобто обслуговування пасажирів, багажу, літаків на перонах, кілька десятків людей, пов’язаних з охороною об’єктів та контролем пасажирів, і понад 100 працівників держ. послуг, тобто, серед іншого Прикордонна охорона, Національна адміністрація доходів, – сказав Тушинський.

Аеропорт у Радомі запрацював у травні 2014 року. Короткочасно відбувалися рейси в тому числі з цього міста до Риги та Берліна. Це був єдиний державний аеропорт у Польщі, побудований без підтримки ЄС. У його створення місто інвестувало 100 мільйонів злотих. Після того, як у 2018 році суд оголосив про банкрутство комунального підприємства Port Lotniczy Radom, аеропорт викупив PPL і побудував його майже з нуля. Порт створювався в основному для лоукост і чартерних перевізників.

Аеропорт Варшава-Радом планується запустити на рубежі березня-квітня 2023 року. На початку термінал планується підготувати до прийому близько 1 млн пасажирів на рік, а в кінцевому підсумку – понад 3 млн осіб на рік.