Усім відомий такий вислів, про те що автомобіль не розкіш, а засіб пересування. І справді, все більша кількість людей пересідає за кермо авто. Це дуже зручно, особливо коли треба вирішити багато питань за короткий проміжок часу, чи на вулиці холодно та слякітно. Та все ж залишається питання, чи перестав автомобіль бути розкішшю. Більшість українців не може дозволити себе придбати новеньке авто.
Вони звертають свою увагу на вживані машини. Багато хто купляє транспорт привезений за кордону. Але тут виникає проблема його розмитнення та встановлення на облік. Щоб спростити цей процес було прийнято новий закон про розмитнення машин в Україні в 2022 році.
Усе про розмитнення автомобілів
Останнім часом усі автомобілісти чи ні чують слово “євробляха”. Це слово прийшло в Україну з Польщі та означає авто,які привезені з за кордону. Щороку таких машин в країні стає дедалі більше. Власників “євроблях” приваблює їх низька ціна в Польщі, Прибалтиці або Германії, а також непоганий технічний стан. Але купуючи авто за кордоном наш громадянин може стикнутися з багатьма проблемами при розмитненні та постановці його на облік в ДАІ.
Ті водії, які вирішили придбати собі “євробляху” стикаються з бюрократичними та фінансовими проблемами. На папері порахувати розмитнення автомобіля дуже просто, а по факту це виявляється непосильним завданням. Інколи вартість розмитнення досягає вартості авто. Багато хто не хоче займатися паперовою тяжбою та витрачати додаткові гроші та пересувається на не розтаможеному авто.
Неодноразово уряд та власники “євроблях” намагалися знайти компроміс, який би дозволив наповнювати казну від розмитнення вживаних машин, при цьому ціна розмитнення була доступна. Знайти цей компроміс не вдавалося протягом декількох років. Але у 2020 році справа здвинулася з мертвої точки. Власникам нерозмитнених машин дали пільговий період, зі зменшеними ставками на розмитнення, щоб вони могли офіційно оформити своє авто.
Для початку процесу розмитнення власнику транспортного засобу необхідно мати наступні документи:
- довідку про те що транспортний засіб знято з обліку в країні де його було придбано;
- страховий поліс;
- документи, які підтверджують володіння транспортним засобом;
- технічний паспорт;
- документ, який підтверджую можливість керування авто цієї категорії.
Пільговий період розмитнення діяв до 10 листопада 2022 року. Закон про розмитнення авто передбачає штрафи за керування нерозмитнений авто. Штраф може досягати 420 000 гривен (розмір штрафу дорівнює 300% обов’язкового митного платежу). Мав місце випадок, коли призначили штраф у розмірі 1 мільйона гривень. На цей раз активісти “євромайдану” запевнили, що не будуть виходити з акціями протесту, бо урядом надано достатньо часу, щоб розмитнити автомобіль згідно законодавству.
Важливі тези нового закону
За період дії пільг на розмитнення автомобілів з Європи було оформлено понад 66 тисяч завезених транспортних засобів. Це дозволило поповнити бюджет на 2,3 мільярди гривень. Хто не встиг або не мав бажання офіційно оформити автомобіль може не жалітися у разі штрафу у розмірі від 170 тисяч гривень.
Пільги на розтаможку автомобіля у 2022 році будуть діяти тільки для учасників АТО. Для них цей період подовжено до 8 лютого 2022 року.
Починаючи з 2022 року на розмитнення транспортного засобу виділяться лише одна доба. Якщо власник проігнорував вимоги закону, то його очікують санкції та конфіскація машини. Але з цього правила є декілька винятків.
- Власники транспортних засобів, які є громадянами України та перетинають кордон протягом 5 діб у одному пропускному пункті;
- У разі якщо транспортним засобом володіє і громадянин України та іноземець. У такому разі громадянин України має право пересуватися на авто без розмитнення протягом року.
- Резиденти інших країн, які проводять свою діяльність в України та мешкають тут, мають право пересуватися на автомобілі 365 діб та не розмитнювати його.
- Якщо громадянин України працює на іноземну компанію та за ним закріплено службове авто, то він також протягом року може пересуватися країною на іноземних номерах.
Якщо власник “євробляхи” не має відношення до цих категорій, то йому необхідно буде потурбуватися щодо постанови транспорту на облік в Україні.
Щоб як можна більше українців змогли придбати авто та офіційно зареєструвати його вартість розмитнення авто на єврономерах було зменшено. Урядом було запропоновано нестандартний підхід, щодо розрахунку вартості розмитнення. По-перше, при розмитненні було запропоновано залишити два обов’язкових платежі. Це має бути акцизний збір та податок на додану вартість. Що стосується акцизу, то його буде розраховано по формулі. Від буде складатися з базової ставки, яка залежить від віку транспортного засобу. Далі цю ставку буде помножено на коефіцієнти, які залежать від об’єму двигуна, типу палива, потужності двигуна та ексклюзивності моделі авто. ПДВ буде становити стандартні 20%, нараховані на розмір акцизу. Новим у цьому є те, що власник не буде сплачувати мито.
Це одним нововведенням є те, що вартість розмитнення буде зменшуватися з 2022 по 2027 рік. Цей важливий момент розглянемо на прикладі. Припустимо було придбано Dacia Sandero 1.0, віком 10 років. У Європі середня вартість такого авто 2000 євро. До вступу закону у силу акцизний збір при розмитненні становить 1239 євро. З першого січня 2022 року автовласнику за розмитнення необхідно буде заплатити 899 євро, що на 340 євро менше ніж є зараз. У 2027 році розмитнення тієї самої машини вже обійдеться у 635 євро.
Гарні останні новини про розтаможку автомобіля в Україні в 2022 році отримали ті, хто планує придбати ексклюзивний дорогий транспорт. Саме вони більшою мірою відчують на собі зменшення акцизної ставки.
Припустимо хтось придбав закордоном Rollse Royse Cullinian, вартість якого становить близько 400 тисяч євро. Якщо автовласник планує розмитнити авто у 2021 році, то йому доведеться сплатити до державного бюджету 126,4 тисяч євро. Вже через місяць ця сума зменшиться більш як в половину, та буде дорівнювати 53,0 тисяч євро. Калькулятор розтаможки авто в Україні показує, що к 2027 році акцизний збір на Rollse Royse Cullinian зменшиться майже на 70 %.
Переваги та недоліки нового закону
Як завжди у всього нового можна виділити, як позитивні так і негативні сторони. В цілому закон про розмитнення авто було прийнято добре і власниками “євроблях”, та особливо тими, хто планує привести собі машину з закордону. Експерти виділяють наступні переваги та недоліки нового закону. До переваг було віднесено:
- закон буде стосуватися усіх, а не окремих власників та категорій населення;
- прозорість та відсутність можливості шахрайства при розмитненні;
- зменшення впливу людського фактору, бо розмитнити авто можна буде у додатку “Дія” особисто автовласнику;
- прогнозована кінцева вартість авто;
- коефіцієнти, які впливають на вартість враховують не тільки вік авто та об’єм двигуна, але і його потужність.
До недоліків нормативного документу спеціалісти віднесли наступні пункти:
- відбудеться перерозподіл надходжень до бюджету. Зменшиться надходження від розмитнення дорогих авто і збільшитися надходження від дешевих у кількісному вимірі, але не факт, що й у грошовому;
- дія закону розповсюджується тільки на легкові транспортні засоби, а зміни на законодавчому рівні потрібні і при розмитненні автобусів та вантажівок.;
- розмитнити авто у “Дії” зможе лише фізична особа, при цьому не відомо, як діяти юридичним особам.
Це тільки декілька питань, які потребують доопрацювання. В цілому Уряд зробив вірний крок на зустріч своїм громадянам. Вигідне співробітництво дозволить наповнювати державний бюджет, а громадянам пересуватися на нормальних авто абсолютно законно.
