З наступного понеділка, 4 липня 2022 року, зросте плата за проїзд по автомагістралі А4 Катовіце – Краків. Водії легкових автомобілів біля кожного виходу платять на 1 злотий більше, ніж раніше. У свою чергу, водії більших транспортних засобів платять на 5 злотих більше.
Компанія Stalexport Autostrada Małopolska, як концесіонер автомагістралі А4 на ділянці Катовіце – Краків, повідомила про майбутні зміни в оголошенні у четвер. «Неминуче через економічну ситуацію підвищення ставок проїзду на концесійній ділянці автомагістралі А4 є причиною, чому особливо варто звернути увагу на автоматичні способи оплати», – сказав Рафал Чеховський, речник SAM SA, цит. випуск.
A4 Катовіце – Краків – збори
Тарифи за проїзд для окремих категорій транспортних засобів з 4 липня:
– категорія 1 (крім мотоциклів) – зросте з 12 до 13 злотих; мотоциклісти поки що платять 6 злотих,
– категорії 2 і 3 – збільшиться з 22 злотих до 24 злотих,
– категорії 4 і 5 – зросте з 35 до 40 злотих.
Зазначені вище збори застосовуватимуться до кожної з двох платних майданчиків (PPO), тобто в Мисловіце та Баліце.
У той же час компанія Stalexport Autostrada Małopolska повідомила, що будуть збережені пільгові тарифи на операції з використанням автоматичних платежів: A4Go і Telepass і відеотолінг з такими додатками: Autopay, SkyCash, mPay, IKO та з картками Orlen Flota, що здійснюються для пасажирів. автомобілів. З 4 липня ц.р. комісія за цей тип трансакцій буде на 3 злотих нижчими, тобто 10 злотих за кожну РРО. «Така норма діяла на воротах концесійної ділянки А4 сім років тому», – зазначив концесіонер.
ГДДКіА про підвищення на автодорозі А4
Головне управління національних доріг і автомагістралей виступило проти підвищення плати за проїзд по автомагістралі А4 Катовіце – Краків. Керівництво передусім звернуло увагу на «значний масштаб підвищення та той факт, що прогнози руху, на підставі яких було прийнято рішення про підвищення зборів, не враховували війну в Україні, яка розпочалася 24 лютого». . За словами ГДДКіА, «цей конфлікт має значний вплив як на соціальні, так і на економічні питання, і його не можна ігнорувати при аналізі майбутнього руху на автомагістралі А4».
Дорожники звернулися до компанії «Сталекспорт» із закликом хоча б утриматися від запланованого підвищення, поки політична ситуація за східним кордоном Польщі не стабілізується.
Водночас у ГДДКіА пояснили, що «право на підвищення плати за користування платною автомагістралью випливає з концесійного договору». «ГДДКіА не має реальних повноважень впливати на рішення, пов’язані зі зміною тарифів на проїзд, якщо вони відповідають положенням цієї угоди», – зазначили дорожники.
Основне джерело фото: Shutterstock
