У період з 12 серпня 2022 року по 30 вересня 2022 року діятимуть тимчасові відхилення від застосування правил щодо часу керування транспортними засобами, повідомило Міністерство інфраструктури у п’ятничній заяві.
Тимчасові відступи поширюються на водіїв, які здійснюють внутрішні та міжнародні автомобільні перевезення вантажів на території Республіки Польща. Ці відступи не поширюються на водіїв автобусів.
Збільшено максимальний робочий час водіїв
Як пояснюють у міністерстві, рішення про їх запровадження прийнято у зв’язку з надзвичайною ситуацією, спричиненою війною в Україні, пакетом санкцій Євросоюзу проти Росії та Білорусі та необхідністю забезпечення безперебійного постачання товарів.
«Відступи від робочого часу водіїв є елементом протидії адміністративним бар’єрам, що випливають із законодавства ЄС у сфері автомобільного транспорту, які особливо помітні в контексті збройного конфлікту в Україні та його впливу на економіку багатьох європейських країн» – повідомили у міністерстві.
«Для того, щоб мати можливість запровадити відступи від стандартів часу водіння та періодів відпочинку, викладених у Регламенті (ЄС) № 561/2006, необхідно було отримати дозвіл Європейської комісії на лібералізацію правил, пов’язаних з роботою водіїв. час», – сказав заступник міністра інфраструктури Рафал Вебер.
У міністерстві зазначили, що зміни передбачають збільшення максимально допустимого щоденного часу керування з 9 годин до 11 годин, збільшення максимально допустимого тижневого часу керування з 56 годин до максимум 60 годин, збільшення максимально допустимого двотижневого часу керування з 90 годин. до максимум 96 годин, збільшення максимального часу водіння, після якого необхідна перерва тривалістю 45 хвилин, з 4 годин 30 хвилин до 5 годин 30 хвилин і можливість для водія проводити регулярний щотижневий період відпочинку у транспортному засобі, якщо він має відповідне спальне місце для кожного водія та є нерухомим.
Тимчасовий регламент і техніка безпеки
У Мінінфраструктури наголошують, що застосування тимчасових відступів не може погіршити умови праці водіїв та рівень безпеки дорожнього руху. Роботодавці залишаються відповідальними за здоров’я та безпеку своїх працівників та інших учасників дорожнього руху. Тому у водія не повинно бути можливості керувати транспортним засобом, коли він втомлений.
Основне джерело фото: Shutterstock
