Незабаром планується відкрити канал на Віслинській косі. Однак поки ним зможуть користуватися лише судна з невеликою осадкою. Євродепутат від ПіС Беата Мазурек у соцмережах намагалася переконати, що новим водним шляхом проходитимуть і більші кораблі. Однак виявилося, що вона поділилася фотографією човна, осадка якого всього 3,5 метра.
“На думку опозиції, рів Коси мав бути каналом лише для байдарок і малих яхт. Ось так виглядає одне з каное. Хто розумніший, той бачить водний велосипед. Інвестиція принесе політичну, економічну та туристичну користь. для Польщі та регіону», – написала у Twitter євродепутат від PiS Беата Мазурек.
Як нещодавно повідомила газета Rzeczpospolita, рів Віслинської коси готовий, але для суден з осадкою до 4,5 метрів дорога до порту Ельблонг залишиться закритою. Канал на Віслинській косі відкриють 17 вересня, але вантажі по ньому не будуть проходити, оскільки жодне судно поки не матиме дозволу.
Як зазначили інтернет-користувачі, корабель на фото, яке опублікувала Беата Мазурек, – це Zodiak II. Як читаємо на сайті Морського офісу в Гдині, «це спеціалізоване багатоцільове судно загальною довжиною 60,1 м (між вертикалями: 53,63 м), шириною 12,8 м і осадкою 3,5 м». Корабель теж не має транспортних функцій, зовсім інші.
«Zodiak II є найбільшим із суден, що експлуатуються морськими відомствами. Він виконуватиме роль криголама, забезпечуватиме навігаційне маркування, буксируватиме судна, проводитиме гідрографічні роботи та боротиметься з розливами нафти. Він також виконує рятувальні та протипожежні функції», – йдеться в повідомленні відомства. веб-сайт.
Канал через Віслинську косу
Канал на Віслинській косі відкриють у суботу, 17 вересня. Днем пізніше, 18 вересня, його відкриють для відвідування.
Загальна довжина водного шляху від Гданської затоки через Віслинську лагуну до Ельблонга становить майже 23 кілометри, у тому числі прохід через Віслинську лагуну трохи більше 10 кілометрів, на річці Ельблонг – також понад 10 кілометрів, а решта бл. 2,5 км – це ділянка, на якій складатимуться шлюз, зовнішній порт і автостоянка.
Як стверджує уряд, із запуском каналу Польща порве домінування Росії в регіоні. Кораблі матимуть вільний доступ до всіх портів Віслинської лагуни і, що найважливіше, до морського порту в Ельблонгу. Для Ельблонга, Вармії та всієї Східної Польщі відкриються нові можливості розвитку, зазначає уряд.
Судноплавний канал через Віслинську косуPAP / Maciej Zieliński, Adam Ziemienowicz
Однак, за інформацією Rzeczpospolita, досі немає рішення щодо того, хто фінансуватиме завершення будівництва каналу через Віслинську косу. Необхідно поглибити фарватер на Віслинській лагуні поблизу Ельблонга, загалом для цього необхідно 100 мільйонів злотих. Уряд хоче покласти витрати на місто. Місцева влада Ельблонга вважає, що оскільки водний шлях належить Державному казначейству, уряд також повинен завершити розпочате.
Основне джерело фото: TVN24
