З 17 вересня почне діяти новий тариф штрафних балів. У результаті змін за деякі правопорушення можна буде накладати не 10, а навіть 15 штрафних балів. Так, позбутися водійських прав можна буде, наприклад, за двічі порушивши заборону користування телефоном за кермом.
Із середини вересня має набути чинності розпорядження МВС про облік водіїв транспортних засобів, які порушують ПДР. У новому тарифі штрафних балів перерахована кількість порушень, за які водій може отримати 15 штрафних балів за раз. Також є кілька порушень, за які ви отримаєте кілька штрафних балів. Згідно з чинним положенням, максимальна кількість балів – 10.
Зміни тарифу штрафних балів
До правопорушень, яким у проекті постанови загрожує найбільша кількість балів, належать, зокрема, порушення, що полягають у неналежній поведінці щодо пішоходів. 15 штрафних балів передбачено, наприклад, за невиконання світлових сигналів, сигналів і команд осіб, уповноважених керувати рухом. Водій також отримає 15 балів. за ненадання переваги пішоходу на пішохідному переході або за виїзд на нього або за перевищення швидкості більш ніж на 70 км/год.
Стільки ж балів буде за об’їзд покинутих дамб і за в’їзд на переїзд, коли виїзд з дамби вже почався, в’їзд на залізничний переїзд на червоний сигнал або в’їзд на переїзд, коли далі їхати неможливо. з іншого боку.
15 балів також нараховується за керування транспортним засобом у стані алкогольного чи подібного сп’яніння, а також у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння. Стільки ж балів отримають люди, які не будуть надавати допомогу постраждалим у ДТП, а також водії, які рухатимуться проти течії автостради чи швидкісної дороги.
У проекті нового тарифу також є кілька правопорушень, за які можна буде отримати кілька штрафних балів одночасно. Так, за перевищення швидкості в діапазоні від 61 до 70 км/год водій отримає 14 штрафних балів. 12 балів передбачено, наприклад, за порушення заборони розвороту на автомагістралі чи швидкісній дорозі або за порушення заборони користування телефоном під час руху, яке вимагає від водія транспортного засобу тримати слухавку чи мікрофон. Це означає, що подвійне порушення цього положення на практиці призведе до втрати водійських прав, оскільки після перевищення лімітів на водія чекає ще один теоретичний і практичний іспит.
«Ми маємо справу з дуже сильною тенденцією до зниження»
– Зауважимо, що на сьогоднішній день зміни щодо розміру штрафів, які накладаються у вигляді штрафних повідомлень, стосувалися переважно найтяжчих правопорушень у сфері дорожнього руху. Те саме стосується змін, які набудуть чинності 17 вересня, зокрема щодо так званого рецидиву, – сказав комісар Роберт Опас з Управління дорожнього руху Головного управління поліції.
Він наголосив, що вони стосуватимуться тих правопорушень, які становлять найбільшу загрозу безпеці учасників дорожнього руху. – Йдеться в основному про некоректну поведінку щодо пішоходів, правопорушення, пов’язані з перевищенням швидкості тощо, – наголосив він. Він додав, що на одних водіїв впливає ризик високих штрафів, а на інших – кількість штрафних балів.
1 січня набула чинності поправка, яка посилює покарання для порушників ПДР. Збільшено розміри штрафів за найнебезпечніші та грубі порушення правил дорожнього руху, в т.ч за перевищення швидкості більше ніж на 30 км/год, за обгін пішохідного переходу, за рух із закритими шлагбаумами або за керування в нетверезому стані.
– З 1 січня набули чинності та діють зміни щодо підвищення розміру штрафів за ці правопорушення. Зараз ми маємо справу з дуже сильною тенденцією до зниження кількості жертв ДТП. Якщо порівняти перші сім місяців цього року з аналогічним періодом минулого року, то ми маємо справу зі зниженням смертності на дорогах на понад 12%, повідомив заступник міністра інфраструктури Рафал Вебер.
Статистика поліції свідчить, що на кінець серпня цього року на дорогах країни сталося 14 435 аварій. Це на 26 аварій менше, ніж за аналогічний період минулого року та на 961 менше, ніж у 2020 році.
Цьогоріч поліцейські зафіксували 1250 загиблих у ДТП. Це на 166 жертв менше, ніж за аналогічний період 2021 року та на 275 менше, ніж два роки тому. 2022 рік – це також зменшення кількості травмованих на 10 порівняно з минулим роком та на 689 порівняно з 2020 роком. Це також зменшення випадків значного перевищення швидкості.
Штрафні бали в Польщі
У Польщі тепер поліцейський може накласти від 1 до 10 штрафних балів за порушення Закону про дорожній рух. Максимальна кількість штрафних балів нараховується, наприклад, за ненадання допомоги потерпілим у ДТП або неадекватну поведінку щодо пішоходів. Бали знімаються через рік після дати порушення.
Водій, який отримує штрафні бали, може брати участь у навчанні за власний рахунок, проходження якого зменшує кількість штрафних балів на шість. Це правило не поширюється на водіїв, які мають водійські права менше 1 року.
Водій, який має посвідчення водія не більше одного року, не повинен перевищувати 20 штрафних балів, а якщо він отримує більше балів, то дозвіл на керування транспортним засобом позбавляється. Водій із водійським посвідченням більше одного року не повинен перевищувати обмеження у 24 штрафні бали. Після перевищення цього ліміту він буде підданий ще одному теоретичному та практичному іспиту.
17 вересня положення про т. зв рецидив злочинів, у тому числі подвійний штраф за перевищення швидкості. Також буде скасовано навчання водіїв-порушників ПДР, яке дозволяє зменшити кількість штрафних балів.
Також буде запроваджено механізм, за яким зняття штрафних балів за порушення ПДР залежатиме від сплати штрафу. Крім того, бали анулюються лише через 2 роки з моменту сплати штрафу.
Основне джерело фото: Shutterstock
