Генеральна дирекція національних доріг і автомагістралей повідомила, що попередні результати вимірювань якості повітря, проведених на вихлопних установках тунелю військовополонених, не показали перевищення норм. Але повні дані будуть зібрані лише наступного року.
З початку серпня водії найважчих транспортних засобів можуть цілодобово їздити Південною об’їзною дорогою Варшави, оскільки погодинна заборона руху призупинена на два місяці. Трафік на POW проаналізовано. Як повідомила на початку тижня речниця варшавського відділення Генеральної дирекції національних доріг і автомагістралей (GDDKiA) Малгожата Тарновська, за перший тиждень серпня через тунель під Урсинувом проїхало майже 530 тис. транспортних засобів, з них приблизно 52 тис. були автомобілі понад 16 тонн. – Це означає, що трафік великовагового транспорту збільшився менш ніж на 10 відсотків, – пояснила вона.
Збільшення невелике, але це може бути пов’язано зі зниженням загального трафіку під час свят. Після їх завершення можна очікувати, що автомобілів, які проїжджатимуть через ПВО, стане більше. Тому доцільно запитати, а як щодо можливого встановлення витяжних фільтрів на тунельних пускових установках? Мешканці Урсинова, які стурбовані погіршенням якості повітря, вимагають приладів.
«Початкові результати показали, що перевищення норм не було»
З кінця минулого року консорціум, до складу якого входять Lemitor Ochrony Środowiska, Університет Яна Кохановського в Кельце та Інститут прикладних досліджень Варшавського технологічного університету, проводить випробування якості повітря в зоні тунелю між вузлами Пулавська та Віланув. – Вимірювання проводяться безперервно, 24 години на добу, безпосередньо на виходах з пускових установок, а також циклічно протягом року в районі порталів тунелю та поблизу, – пояснила Малгожата Тарновська. Вона зазначила, що завершення вимірювань планується на другий квартал наступного року.
Ми запитали їхні попередні результати. – Початкові результати вимірювань не показали перевищення нормативів якості повітря. Однак остаточні висновки можна буде зробити лише тоді, коли будуть результати досліджень за цілий рік, відповіла Тарновська.
Саме за цими результатами буде залежати, чи виправдана установка фільтрів.
Згідно з угодою, завданням консорціуму є виконання всіх необхідних вимірювань повітря та випробувань відповідно до рішення RDOŚ. Дані будуть збиратися в районі вихлопних пускових установок, розташованих серед інших на обох виходах з тунелю та навколо порталів і стосуватиметься «концентрації/вмісту діоксиду азоту в повітрі, твердих частинок (PM2,5 та PM10) та бензолу». Вартість дослідження становила понад 3,7 млн. злотих.
Основне джерело фото: Артур Венґжинович / tvnwarszawa.pl
