Угода між Програмною асоціацією Czysta Polska та TSO
Він має довжину 12 м, вміщує до 93 місць, у тому числі 37 місць, дальність дії близько 450 км, не виділяє вихлопних газів, очищає повітря, а виділяється лише водяна пара. Конструкція NesoBus – польського водневого автобуса створена з нуля як водневий автобус – це не модифікація чи модифікація автобуса з дизельним двигуном чи акумулятором. Початок серійного виробництва заплановано на 2023 рік на заводі, що будується в Свідніку.
Ми створили найзеленіший водневий автобус
Громадський транспорт надзвичайно забруднює повітря в містах, і це може спричинити захворювання – не тільки дихальної системи, а й інсульти, рак, інфаркти, алергію тощо. Ми створили водневий автобус, який, працюючи на зеленому водні, не працює. виділяє вихлопні гази, а також додатково очищає повітря.
NesoBus – ідеальне рішення для міських жителів – він усуває викиди отруйних речовин – окрім CO2, це в першу чергу оксиди азоту та пил, зокрема дрібнодисперсний пил PM 2,5.
Як працює водневий автобус?
NesoBus, польський водневий автобус – це електробус – він має електродвигун. Він виробляє електроенергію в режимі реального часу з водню, що заправляється паливом, за допомогою паливного елемента. Має свою «міні-електростанцію». Фізично водень в резервуарі з’єднується з киснем, узятим з повітря, і виробляє електрику для живлення електродвигуна. Процес горіння відсутній. В результаті поєднання водню і кисню в паливному елементі автобус виділяє водяну пару з вихлопної труби. Ця вода повністю дистильована.
Як наш водневий автобус очищає повітря?
NesoBus виробляє електроенергію на постійній основі, забираючи кисень з повітря та поєднуючи його з воднем з резервуарів за допомогою паливного елемента. Процес горіння відсутній. Повітря, що надходить, має бути повністю очищено спеціальними фільтрами, щоб паливний елемент отримував чистий кисень. Потім кисень з’єднується з воднем, утворюючи енергію, яка приводить в рух електродвигун. Nesobus, що працює на зеленому водні, не виділяє вихлопних газів і очищає повітря.
Чому Nesobus?
Марка нашого водневого автобуса «Neso» є абревіатурою «Не виділяє вихлопних газів і очищає» повітря. NesoBus має запас ходу до 450 км, заправка займає всього 15 хвилин. В результаті повністю екологічний NesoBus не витрачає багато годин на зарядку акумулятора. Замість того, щоб годинами стояти й підзаряджатися, вона може весь час їздити. NesoBus дуже ефективний – споживає в середньому близько 8 кг водню на 100 км. Ємність баків становить 37,5 кг водню, що дозволяє проїхати приблизно 450 км. У тесті СОРТ-2 він споживав 5,5 кг водню на 100 км.
Також NesoBus має чудові фізичні параметри – 12 м у довжину, 2,55 м у ширину, 3,4 м у висоту, його споряджена маса менше 13 тонн, він може вмістити до 93 пасажирів, у тому числі 37 сидячих.
Конструкція, створена з нуля для водневого автобуса та варіанти, пристосовані до потреб окремих міст і перевізників
Конструкція NesoBus зроблена з нуля як водневий автобус – це не модифікація чи модифікація автобуса з дизельним двигуном чи акумулятором. Автобус побудований з нуля з урахуванням водневих технологій – тому дуже легко, наприклад, замінити баки з воднем з більшим тиском і збільшити запас ходу.
Автобус модульний, тому ми можемо адаптувати його до потреб конкретних міст. У нас працюють 25 конструкторів, які адаптують автобус до потреб окремих міст і перевізників.
NesoBus – це модель, розроблена найкращими та найдосвідченішими інженерами з Польщі у співпраці з партнерами з Європи та світу
Автобус виготовлений з дуже якісних комплектуючих. Екстер’єр і інтер’єр розроблені італійською компанією Torino Design, що спеціалізується на автомобільній промисловості, паливні елементи від світового лідера в цій галузі Ballard, а водневі баки від Hexagon, що спеціалізується на виробництві водневих баків.
Сучасний дизайн у поєднанні з новітніми технологіями дозволяє отримати максимальні технічні параметри при збереженні комфорту мандрівників.
Затвердження
Після 65 днів інтенсивних польових та лабораторних випробувань, включаючи 40 різних типів випробувань, проведених як у Польщі, так і за кордоном, автобус NesoBus у квітні 2022 року отримав європейське схвалення типу транспортного засобу.
Плануємо розпочати серійне виробництво в Польщі – для потреб польського ринку та для експорту в інші країни
Ми пишаємося тим, що будуємо завод у Свідніку в Польщі – регіоні з автомобільними традиціями та дуже досвідченою, професійною командою. Там ми зможемо виробляти понад 100 автобусів на рік. Завод буде введено в експлуатацію наступного року.
Детальніше на:
nesobus.pl та polskiautobuswodorowy.pl
Технологія
Застосовані найсучасніші технологічні рішення
– розміри відповідають потребам громадського транспорту – довжина 12 метрів, ширина 2,55 м і висота 3,4 м – типові розміри автобуса для міст.
– сучасний електропривод з водневим елементом – рішення кращих світових виробників водневих установок
– паливні елементи з найбільш міцних матеріалів, встановлені на даху за сучасними технологіями
– електродвигуни як приводи від перевіреного виробника – в маточинах заднього моста
– водневі баки, що забезпечують дальність дії до 450 км
– швидка і коротка заправка – до 15 хвилин, завдяки чому автобус не витрачає час на тривале завантаження і простої на роботі
Комфорт і безпека для пасажира
– до 93 місць, у тому числі 37 осіб
– 3 пари широких дверей
– панорамні вікна
– ефективне опалення та кондиціонування
– Установка Wi-Fi та доступ до 5G
– 3 подвійні порти USB і 3 індуктивні зарядні точки для зарядки смартфонів або ноутбуків
– 5 дисплеїв всередині салону, які показують інформацію для пасажирів
– 6 зовнішніх бічних дисплеїв плюс по одному для передньої та задньої частини
– адаптований для інвалідів
– звукова система
– 360˚ моніторинг шини
– максимальне приглушення автобуса
Безпека
Один з найбезпечніших транспортних засобів (не тільки автобусів) на ринку завдяки багатоступеневим функціям безпеки для водія та пасажирів:
– збільшення поля зору водія, від використання модульних світлодіодних ліхтарів з поворотними фарами або датчиками сутінків і дощу, до моніторингу на 360 °
– використання систем безпеки для активного поліпшення колії типу EBS 3-го покоління, ABS, ASR, ESC, датчиків тиску коліс
– комбінація датчиків удару та датчиків витоку водневого балона.
