ВПС Китаю вперше показали дозаправку в повітрі за допомогою великого літаючого танка Y-20, повністю виготовленого в Китаї. Дозаправка в польоті істотно збільшує дальність і бойовий потенціал військової авіації. Китай сподівається, що танки Y-20 дозволять їхнім ВПС досягти всіх військових баз США в західній частині Тихого океану.
Перший китайський літаючий танкер Y-20 (також відомий як YY-20, Yun-20 або Yunyou-20) був вперше представлений у середу. На фотографіях, наданих представником ВПС Китаю старшим полковником Шень Цзіньке, видно потужну машину, готову до дозаправки в польоті одночасно двох китайських винищувачів: багатоцільового J-20 і надсучасного J-20. що є китайською відповіддю на американський F-35 Lightning II.
У Китаї вперше показали дозаправку Y-20 у повітріReuters
Дістайтеся до баз США
Літаючий танкер Y-20 також буде вперше представлений публіці на Міському авіасалоні в Чанчуні, який розпочнеться в п’ятницю, 26 серпня. Володіння машинами цього типу має велике значення для бойових можливостей ВПС, оскільки значно збільшує дальність бойової дії наявних машин. Здатність дозаправлятися в повітрі також дозволяє винищувачам і ударним літакам носити більше озброєнь і виконувати більш складні завдання.
«Тепер ВПС Китаю можуть піти куди завгодно», — заголовок індійсько-канадського сайту EurAsian Times. Як зазначається, літаючі танки збільшують дальність бойової авіації як мінімум на 30-35 відсотків, тоді як китайські винищувачі вже мають відносно велику дальність. Наприклад, J-20 без дозаправки в повітрі, ймовірно, може виконувати завдання навіть на дистанції 2 тисячі. кілометрів від бази.
Для Китаю, який швидко розширює свій військовий потенціал у західній частині Тихого океану, літаючі танки є важливими для роботи у відкритому океані. Китайські коментатори вказують, що завдяки можливості дозаправки в повітрі китайська ударна авіація матиме, серед іншого, всі американські бази в регіоні на відстані приблизно до 3 тисяч. кілометрів від Китаю, база на острові Гуам.
Військові бази США і Китаю в західній частині Тихого океану PAP / Reuters – Maciej Zieliński, Adam Ziemienowicz
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: CNN: Китай посилає свої найкращі винищувачі патрулювати спірні води
Захват у китайських ЗМІ
Китайські оглядачі пишаються презентацією машини. «Примітно, що літаючий танк YY-20 одночасно заправляє J-20, найсучасніший винищувач-невидимку в країні, і другий винищувач J-16», — сказав експерт Сун Сіньчжі, якого цитують китайські державні ЗМІ. Як підкреслив він, дозаправити під час польоту лише одну машину дуже складно, а дозаправка двох різних типів свідчить про дуже високу майстерність китайських пілотів.
За словами експерта, Y-20 здатний взяти на борт понад 100 тонн палива, половина з яких може бути використана для заправки інших машин. Якби ці дані підтвердилися, він був би порівнянний в цьому плані з найсучаснішими літаючими танками в світі, в т.ч. американський Boeing KC-46 Pegasus або європейський Airbus A-330 MRTT.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Так виглядає дозаправка в повітрі. Репортер TVN24 на борту літаючого танкера
Китайська літаюча цистерна
До цих пір у Китаї був нечисленний і застарілий парк літаючих танків. Це був значно менший HY-6, виготовлений за радянською ліцензією, і три машини Іл-76, закуплені в Україні. Однак ці літаки не змогли збільшити потужність китайських ВПС під час операцій далеко від власних баз. Головною перевагою їх наявності була можливість перевірити саму технологію та провести тренування з дозаправки в польоті.
Тому створення власного великого літаючого танка було важливою метою для китайських збройних сил. Отримавши можливість масово виробляти Y-20, Китай став однією з небагатьох країн у світі, які мають для цього необхідні технології. Однак Китай дуже неохоче ділиться подробицями про свої бойові машини, і тому їх продуктивність зазвичай є лише оцінкою.
ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Плавуче атомне місто. Яка сила американського авіаносця, відправленого на Тайвань?
CGTN, EurAsian Times, China Daily, tvn24.pl
Основне джерело фото: Reuters
