Home Світ США. Федеральне відомство: випадки засліплення пілотів лазером

США. Федеральне відомство: випадки засліплення пілотів лазером

91
0
 США.  Федеральне відомство: випадки засліплення пілотів лазером

За даними федеральних служб США, інциденти, пов’язані з лазерним засліпленням пілотів, стрімко почастішали. У звіті, опублікованому Управлінням урядової звітності (GAO), зазначено, що минулого року було 9273 таких інцидентів, що на 42 відсотки більше, ніж у 2020 році. Як зазначає GAO, націлювання лазера на літак становить загрозу здоров’ю пілота, безпеці його пасажирів і людей на землі.

GAO закликало Федеральне управління цивільної авіації (FAA) активізувати зусилля для боротьби з цією незаконною практикою.

Існує небезпека проектування лазерних променів на літаки, що пролітають повз. За словами спостерігачів, це могло призвести до “осліплення” пілотів і навіть до пошкодження очей. Це загроза не тільки для екіпажу, а й для пасажирів.

Розшук зловмисників

FAA та правоохоронні органи раніше співпрацювали в міжвідомчій робочій групі з лазерної безпеки, але вона була розпущена в 2015 році. «Ми рекомендували FAA посилити зусилля зі збору та обміну інформацією з правоохоронними органами та відновити робочу групу», — йдеться у звіті.

Експерти попереджають, що націлювання на літак за допомогою лазера може відвернути або заплутати пілотів і є федеральним злочином. Покарання для виявлених винних коливалося від $50 до $27 388 і до 51 місяця позбавлення волі.

Проблема є і в Польщі

На жаль, подібні випадки відбуваються і в Польщі. Минулого року поліцейські затримали 38-річну дівчину з Малопольського воєводства, яка мала засліпити пілотів військових вертольотів, що летіли над гміною Скавіна. Раніше про подібні інциденти повідомляли пілоти F-16 з бази в Лаську. Небезпечний інцидент стався, коли пілот наближався до порогу аеропорту.

– У Лаську був пілот, який знав місцевість дуже добре. Тому він легко дізнався, де була людина з лазером, – каже tvn24.pl майор Міхал Колад, речник 32-ї тактичної авіабази в Лаську.

Пілот повідомив, що зловмисник знаходився приблизно за сім кілометрів від аеропорту. Проте зупинити зловмисника не вдалося.

Лазер націлений на вертоліт ЛНР.  «Я отримав перший постріл в око»

Лазер націлений на вертоліт ЛНР. «Я вперше побачив очі»Лікар був засліплений лазером, коли він летів із санітарною авіацією. Гелікоптер повертався з рятувальної операції по трасі. У лікаря сильно пошкоджена сітківка. Якби пілот дістав Малий промінь, жертв могло бути більше.Факти TVN

Порохівниця

Представники бази в Лаську наголошують, що націлювання на літаки лазером є «вкрай безвідповідальним» і що винні мають бути суворо покарані.

– Мова йде про створення дуже високої небезпеки в повітряному русі. Засліпивши пілота, ми ставимо під загрозу не лише його життя, а й людей на землі, – наголошує майор Колад.

Він додає, що пілоти навчені працювати в найскладніших умовах, але потрапляння лазерного променя в око, якщо це не призведе до катастрофи, може назавжди перервати кар’єру пілота.

– Ні для кого не секрет, що F-16 – еліта серед пілотів. Вони не можуть мати вади зору, тому чийсь дурний жарт може зруйнувати багаторічну наполегливу роботу над винищувачами, – додає речник бази в Лаську.

Все, що потрібно, це спалах

Лікар-офтальмолог, проф. Єжи Шафлік наголосив в інтерв’ю tvn24.pl, що лазерний промінь може призвести до дуже серйозних наслідків. – Щоб добре бачити, ми спрямовуємо очі на джерело світла. І це у випадку з лазером може призвести навіть до сліпоти, – сказав проф. Шафка.

Він пояснив, що людське око схоже на фотоплівку – в його центрі, в макулі, розташовані колбочки сітківки, рецептори ока, найбільш чутливі до світла. Вони визначають, наскільки гостро ми бачимо.

– Лазерний промінь пошкоджує супозиторії. Експерт сказав, що інтенсивність лазерного світла визначає, наскільки ураження зазнає око та як довго воно триватиме.

Першою реакцією засліпленого лазером організму є відблиск – пілот на короткий час перестає бачити.

– Лазерне світло може спричинити макулярний набряк, що знижує гостроту зору та може назавжди погіршити його. Вплив високої інтенсивності призведе до постійної сліпоти, – сказав Єжи Шафік.

Наслідки для пілотів можуть бути особливо важкими вночі – коли зіниці ока розширені, а орган зору більш чутливий до світла.

Польський закон про авіацію передбачає штраф і позбавлення волі від одного до 10 років, а в особливих випадках навіть до 12 років за засліплення екіпажу та створення загрози повітряному русю.

Основне джерело фото: Польща в ефірі