За даними федеральних служб США, інциденти, пов’язані з лазерним засліпленням пілотів, стрімко почастішали. У звіті, опублікованому Управлінням урядової звітності (GAO), зазначено, що минулого року було 9273 таких інцидентів, що на 42 відсотки більше, ніж у 2020 році. Як зазначає GAO, націлювання лазера на літак становить загрозу здоров’ю пілота, безпеці його пасажирів і людей на землі.
GAO закликало Федеральне управління цивільної авіації (FAA) активізувати зусилля для боротьби з цією незаконною практикою.
Існує небезпека проектування лазерних променів на літаки, що пролітають повз. За словами спостерігачів, це могло призвести до “осліплення” пілотів і навіть до пошкодження очей. Це загроза не тільки для екіпажу, а й для пасажирів.
Розшук зловмисників
FAA та правоохоронні органи раніше співпрацювали в міжвідомчій робочій групі з лазерної безпеки, але вона була розпущена в 2015 році. «Ми рекомендували FAA посилити зусилля зі збору та обміну інформацією з правоохоронними органами та відновити робочу групу», — йдеться у звіті.
Експерти попереджають, що націлювання на літак за допомогою лазера може відвернути або заплутати пілотів і є федеральним злочином. Покарання для виявлених винних коливалося від $50 до $27 388 і до 51 місяця позбавлення волі.
Проблема є і в Польщі
На жаль, подібні випадки відбуваються і в Польщі. Минулого року поліцейські затримали 38-річну дівчину з Малопольського воєводства, яка мала засліпити пілотів військових вертольотів, що летіли над гміною Скавіна. Раніше про подібні інциденти повідомляли пілоти F-16 з бази в Лаську. Небезпечний інцидент стався, коли пілот наближався до порогу аеропорту.
– У Лаську був пілот, який знав місцевість дуже добре. Тому він легко дізнався, де була людина з лазером, – каже tvn24.pl майор Міхал Колад, речник 32-ї тактичної авіабази в Лаську.
Пілот повідомив, що зловмисник знаходився приблизно за сім кілометрів від аеропорту. Проте зупинити зловмисника не вдалося.
Лазер націлений на вертоліт ЛНР. «Я вперше побачив очі»Лікар був засліплений лазером, коли він летів із санітарною авіацією. Гелікоптер повертався з рятувальної операції по трасі. У лікаря сильно пошкоджена сітківка. Якби пілот дістав Малий промінь, жертв могло бути більше.Факти TVN
Порохівниця
Представники бази в Лаську наголошують, що націлювання на літаки лазером є «вкрай безвідповідальним» і що винні мають бути суворо покарані.
– Мова йде про створення дуже високої небезпеки в повітряному русі. Засліпивши пілота, ми ставимо під загрозу не лише його життя, а й людей на землі, – наголошує майор Колад.
Він додає, що пілоти навчені працювати в найскладніших умовах, але потрапляння лазерного променя в око, якщо це не призведе до катастрофи, може назавжди перервати кар’єру пілота.
– Ні для кого не секрет, що F-16 – еліта серед пілотів. Вони не можуть мати вади зору, тому чийсь дурний жарт може зруйнувати багаторічну наполегливу роботу над винищувачами, – додає речник бази в Лаську.
Все, що потрібно, це спалах
Лікар-офтальмолог, проф. Єжи Шафлік наголосив в інтерв’ю tvn24.pl, що лазерний промінь може призвести до дуже серйозних наслідків. – Щоб добре бачити, ми спрямовуємо очі на джерело світла. І це у випадку з лазером може призвести навіть до сліпоти, – сказав проф. Шафка.
Він пояснив, що людське око схоже на фотоплівку – в його центрі, в макулі, розташовані колбочки сітківки, рецептори ока, найбільш чутливі до світла. Вони визначають, наскільки гостро ми бачимо.
– Лазерний промінь пошкоджує супозиторії. Експерт сказав, що інтенсивність лазерного світла визначає, наскільки ураження зазнає око та як довго воно триватиме.
Першою реакцією засліпленого лазером організму є відблиск – пілот на короткий час перестає бачити.
– Лазерне світло може спричинити макулярний набряк, що знижує гостроту зору та може назавжди погіршити його. Вплив високої інтенсивності призведе до постійної сліпоти, – сказав Єжи Шафік.
Наслідки для пілотів можуть бути особливо важкими вночі – коли зіниці ока розширені, а орган зору більш чутливий до світла.
Польський закон про авіацію передбачає штраф і позбавлення волі від одного до 10 років, а в особливих випадках навіть до 12 років за засліплення екіпажу та створення загрози повітряному русю.
Основне джерело фото: Польща в ефірі