Home Світ Злиття Orlen і Lotos. Коментують Павел Олехнович і Пьотр Возняк

Злиття Orlen і Lotos. Коментують Павел Олехнович і Пьотр Возняк

61
0

Це послаблює нашу безпеку. Ми піддаємося серйозному ризику появи великих російських компаній у Польщі, заявив колишній міністр економіки Пьотр Возняк в ефірі TVN24 у програмі «Факти по фактам», маючи на увазі злиття Orlen і Lotos і пов’язані з цим операції. “У Росії і Кремлі точно відкорковують шампанське”, – додав він. За словами колишнього генерального директора Lotos Павла Олехновича, «це не стільки поглинання Lotos компанією Orlen, скільки ліквідація Lotos».

– Ми практично навстіж відкриваємо двері, з великими поклонами, представляємо капітал і російських партнерів – так про злиття Orlen і Lotos і пов’язані з цим операції з продажу АЗС і частки Гданського нафтопереробного заводу йдеться в четвер у «Фактах». po Faktach” колишній міністр економіки Пьотр Возняк.

— Це послаблює нашу безпеку. Ми піддаємо себе серйозному ризику появи з нашими довгостроковими стратегічними планами великих російських компаній у Польщі через Saudi Aramco, а також MOL, які були обрані PKN Orlen для цього починання, поділу Lotos, – пояснив він.

«Це ліквідація Lotus»

За словами Павла Олехновича, заплановане злиття «це не стільки придбання Lotos компанією Orlen, скільки ліквідація Lotos». – Це поділ цих активів між компаніями, іноземними компаніями. Кожна з них більшою чи меншою мірою пов’язана з російським і білоруським капіталом. Викликає здивування, в якому напрямку ми йдемо, – сказав він.

За словами Пьотра Возняка, до запевнень Даніеля Обайтека про «порятунок Lotos» і великі можливості розвитку нового великого паливного концерну «не можна прислухатися без розбору».

Коли його запитали про російську тематику злиття, він зазначив, що Saudi Aramco «щойно подвоїла імпорт мазуту з Росії». – У жесті дружньої допомоги. Попит на цей мазут практично впав до нуля. По-перше, через санкції (запроваджені проти Росії – ред.). Значна частина компаній дотримується цих санкцій і тому не купує в РФ. Друга причина полягає в тому, що це паливо просто брудне, це одне з найбільш викидних палив у світі. Оскільки продажі впали майже до нуля, а росіяни зіткнулися з проблемами, Саудівська Аравія подвоїла імпорт. Я говорю про дані за перший квартал, вони, ймовірно, будуть ще вищими за другий квартал, – сказав Возняк.

Павел Олехновіч у контексті злиття Orlen і Lotos сказав, що «багато людей, які знаються на енергетичному секторі, не бачать причин ліквідації однієї з найкращих біржових компаній Польщі». – У нього вкладено набагато більше 10 мільярдів злотих, а він ліквідований за скромні гроші, – оцінив він.

(Не)безпечне злиття. Дивіться на TVN24 GO

Злиття Orlen і Lotos все ближче

Акціонери Lotos підтримали злиття компанії з PKN Orlen під час позачергових загальних зборів у середу. На відповідну постанову дали 98,89 відс. голосів. За рішення позачергових зборів про об’єднання з PKN Orlen проголосували 150 784 838 голосів, проти – 706 659, утрималися 985 494 голоси.

Відповідно до постанови, злиття Grupa Lotos з PKN Orlen має бути здійснено шляхом передачі всіх активів гданської компанії, усіх активів і зобов’язань до PKN Orlen в обмін на акції, які концерн Плоцьк випустить відповідно до положень план злиття.

Раніше, 12 січня цього року, згідно з вимогами Європейської комісії, PKN Orlen представила заплановані коригувальні заходи у зв’язку з придбанням Grupa Lotos. Було повідомлено, серед іншого, потім угорська MOL придбає 417 АЗС мережі Lotos Group у Польщі, а PKN Orlen придбає у MOL 144 АЗС в Угорщині та 41 АЗС у Словаччині. Unimot придбає логістичну зону палива та асфальту під Lotos Terminale. Тим часом Lotos Biopaliwa придбає Rossi Biofuel.

Колишні міністри економіки чітко висловили своє заперечення проти такого рішення. Вони закликали «припинити процедури поділу групи LOTOS, виступаючи за збереження її в нинішній інтегрованій структурі». «Окремо закликаємо зберегти структуру власності мережі АЗС, які конкурують з мережею АЗС групи Orlen», – читаємо. Лист підписали колишні міністри промисловості та торгівлів тому числі: Тадеуш Сирийчик, Генрика Бохнярж, Анджей Ліпко та Марек Пол. Підписами звернення були також колишні очільники Міністерства економіки: Вєслав Качмарек, Януш Штайнхофф, Яцек Пєхота, Єжи Хауснер, Пьотр Возняк, Вальдемар Павляк та Януш Пєхоцінський.