Років 15–20 тому важко було собі уявити, що економіка Індії стане третьою у світі за рівнем національного ВВП у 2021-2022 роках, поступаючись КНР та США. Справді, таке досягнення зафіксовано МВФ та СБ із 2016 року. Тут є колосальні поклади земельних копалин, які роблять країну однією з найбагатших у цьому плані планети.

Дізнатися про правила в’їзду та рівень життя в Індії можна на нашому сайті.

Коротко про територію та населення

Колишня колонія Британської імперії, а з 1947 суверенна республіка, Індія займає всю територію півострова Індостан і заглиблюється в Азіатський континент. Держава межує північ від КНР, Непалом і Бутаном. На північному заході є сусідами з Пакистаном, а на сході — з М’янмою та Бангладеш.

Площа Індії – 3287263 км², кількість жителів наближається до позначки в 1,35 млрд осіб. Острів омивається трьома морями: Аравійським, Бенгальським і Лаккадівським, що входять до акваторії Індійського океану.

Столицею держави є місто Делі, в якому мешкає 16,2 млн осіб. Загалом в Індії 27 міст-мільйонників. Другий густонаселений мегаполіс – це Мумбаї, з населенням 15,5 млн.

Країна складається з 29 штатів та семи союзних областей. Мешканці спілкуються національним діалектом хінді, а також англійською мовою (спадщина колоніальної історії). У деяких штатах розмовляють місцевими прислівниками: бенгалі, тамілі, телугу та інших.

Понад 80% жителів сповідують буддизм. Інші — прихильники ісламу, християнства та сикхізму.

Чи потрібна віза до Індії дізнайтеся тут.

Промисловість

У 2022 році частка Індії у світовому ВВП дорівнює 3,28%, що дозволяє їй посідати сьоме місце у рейтингу. Для порівняння, Росія знаходиться на 11-му місці, забезпечуючи 1,98% у світовому ВВП.

У всіх секторах індійської економіки офіційно задіяно 20% працездатного населення. Ключовими факторами розвитку стали нові методи підходу уряду до видобувних та обробних галузей. Серед найпотужніших видів промисловості країни відзначаються машинобудування, чорна металургія, енергетика, легка і хімічна промисловість.

Машинобудування

З великою перевагою у машинобудуванні Індії відзначено транспортну галузь. Країна у великих кількостях випускає локомотиви, трактори, автомобілі, судна, літаки та гелікоптери. У процесі задіяно безліч виробництв у різних регіонах.

Так, локомотиви випускають у Варанасі, дизельні двигуни — у Мумбаї та Калькутті, вагони — у Ченнаї, літаки будують у Бангалорі, а морські судна збирають у Вішакхапатнамі. Серед основних центрів машинобудування можна виділити Бангалор, Бомбей, Калькутту, Мадрас та Хайдарабад. Найвідоміші компанії:

• Tata Motors – найбільший виробник вантажних та легкових автомобілів.
• Hindustan Aeronautics Limited – провідна компанія у сфері авіабудування (літаки, вертольоти, авіадвигуни).
• Pipavav Defence and Offshore Engineering – найбільша приватна суднобудівна компанія країни.

Для полегшення виробничих циклів у тяжкому машинобудуванні все частіше використовуються наукомісткі розробки та робототехніка. А в більш легкому виробництві, такому як випуск мотоциклів, мопедів та велосипедів, основним ресурсом складального процесу поки що залишається жива робоча сила.

Легка промисловість

Серед основних напрямів легкої промисловості Індії особливо виділяються бавовняне та шкіряно-взуттєве виробництво. У країні діє 750 великих фабрик, що випускають бавовняні тканини. Основна концентрація джутових виробництв зосереджена у штатах Гуджарат та Махараштра.

Шкіряна промисловість є одним із 10 лідерів у країні з експорту продукції. За останні 30 років промисловість значно досягла успіху. Від продажу за кордон сировинної бази рівень зріс до постачання готових виробів гарної якості.

Ось так виглядає структурна організація шкіряної промисловості Індії:

• Дублення та вироблення.
• Шкіряний одяг.
• Взуття та компоненти взуття.
• Шкіргалантерейні вироби (рукавички, сумки, футляри та аксесуари).
• Шорно-сідельні вироби.

У галузі працює близько трьох мільйонів чоловік, переважно жінки. Щорічний експортний оборот становить три-чотири млрд дол.

Частка індійської шкіри світовому ринку становить 10 %. Індія веде жорстку конкурентну боротьбу за ринок із Китаєм, В’єтнамом, Індонезією та Таїландом, а також сильними конкурентами з Європи.

Сільське господарство

Поряд із великими агрохолдингами-мільйонерами сусідять дрібні, напівзбиткові селянські господарства. Загалом у галузі задіяно майже 60 % населення. Частка сільськогосподарської промисловості, у формуванні ВВП країни становить близько 20 %.

Із загальної кількості товарів, що імпортуються, майже 15 % припадає на продукцію с/г галузі. Серед основних культур, що вирощуються – рис і пшениця. Наступними за значимістю для індійців є картопля та кукурудза.

На чолі переліку технічних культур такі: цукрова тростина, соя, банани. Індія є одним із найбільших виробників цукру у світі.

Особливе місце у с/г галузі займає тваринництво. У переважній більшості місцеві селяни та великі холдинги вирощують велику рогату худобу, свиней, овець та верблюдів.

За кількістю великої рогатої худоби Індія перша у світі, але за внутрішнім споживанням яловичини країна знаходиться в аутсайдерах. Такий контраст можна пояснити релігійними переконаннями, оскільки в індусів корова вважається священною твариною.

Які доступні вакансії та заробітні плати в країні дізнайтесь на нашому сайті.

Енергетика

Стрімкий розвиток країни сприяє збільшенню споживання енергії. Основні види енергоресурсів – це вугілля та нафта. Вони займають більше 80% від загальної кількості споживаних джерел енергії.

Країні не вистачає внутрішньої сировини. Видобувані ресурси становлять лише 25 % загального споживання. Держава змушена імпортувати відсутні 75% енергоресурсів.

Місцеве вугілля невисокої якості та не завжди придатне для ТЕС. Тому Індія закуповує той, що завозиться навіть із Австралії.

Прогноз енергоспоживання та залежності Індії від імпорту енергоресурсів Що стосується ядерної енергетики, то її частка становить всього 10% від загальної кількості енергії, що виробляється. У країні немає грошей для будівництва необхідної кількості АЕС.

Фінансовий сектор

Банківський і фінансовий сектор Індії суттєво допомагають економіці, що зростає. Протягом останніх 30 років у країні ведуть діяльність національні та приватні фінансові інституції. Вони включають:

• Співтовариства іноземних та інституційних інвесторів.
• Лізингові та кредитні компанії.
• Інвестиційні фонди.
• Венчурні компанії.
• Ринки валютних операцій.

До цього варто додати, що країна має свій фондовий ринок. Національна біржа Індії заснована 1992 року в місті Мумбаї. Працювати фондовий ринок почав із 1994 року.

Через шість років біржа вийшла на телетрейд, що дозволило приватним трейдерам здійснювати операції із цінними паперами через інтернет-майданчики. За час суверенітету та незалежності від Британії банківська система Індії перенесла безліч перетворень.

Іноземні банки, що спочатку прийшли на ринок, обслуговували виключно заможних і багатих громадян країни. У цей період фінансові організації пропонують масу кредитних продуктів населенню та охоче відкривають рахунки з мінімальними депозитами.

Туризм

Щороку потік туристів зростає. Це робить вагомий внесок в економіку країни. За останніми оцінками, внесок туристичної галузі у ВВП країни становить близько 7%. Щоб підштовхнути розвиток туріндустрії, у країні оновлюється інфраструктура.

Проте темпи модернізації залишають бажати кращого. Але туристів не відлякує бідність та простота обслуговування. Іноземців вабить первозданна природа та мальовничі місця.

З розвитком туристичної галузі змінюються сфера послуг, харчова індустрія, фармацевтика та медицина, ювелірне ремесло та інформаційні технології. На сьогоднішній день в туризмі Індії офіційно задіяно близько 40 млн. жителів. Найпопулярнішими напрямками для відпочинку в країні є:

• Гірськолижні курорти – це траси у Гімалаях, які покриваються снігом з кінця листопада. З кожним роком гірськолижних курортів стає більше.
• Лікувальні курорти, що практикують аюрведичне лікування душі та тіла природними засобами.
• Пляжний відпочинок. На півострові, оточеному морями, це найулюбленіший вид відпочинку у туристів і місцевих жителів.

Детальніше про туризм в Індії дізнайтесь з відео, наведеного нижче.

Російські туристи є найчисленнішими серед відвідувачів штату Гоа (сьомий рік поспіль). Щороку на ГОА приїжджає близько 450 тис. росіян. Статистику наведено у місцевому виданні The Navhind Times (2018), на підставі аналізу ринку туристичних асоціацій штату.

Транспорт Індії

Найбільш розвиненими є автомобільні, залізничні та корабельні перевезення. Істотно менше розвинене авіасполучення. Головні транспортні артерії країни – це автодороги, що з’єднують усі населені пункти. Їхня загальна протяжність становить близько шести млн км.

За цим показником Індія посідає третє місце у світі. Оскільки більш розвинене автомобільне сполучення, то вантажоперевезення в такий спосіб припадає 80 %, але в пасажироперевезення — 65 %. Громадський транспортний парк країни на 90% складається із автобусів.

Для індивідуального переміщення індійці та гості країни користуються таксі та авторикшами (трьохколісними критими моторолерами). Залізничне сполучення країни існує з середини XVIII століття.

З витоків залізницями володіє державне підприємство Indian Railways. На початок нового тисячоліття протяжність колій становила близько 65 000 км.

Висновок

Про життя в Індії докладніше дізнайтеся з відео, наведеного нижче.

Економіка Індії продовжує показувати стрімке зростання. Скоріш за все, світ стане свідком чергового прориву, як це вже сталося з Китаєм. Нині держава на шостому місці серед космічних держав. Це добрий знак, який приваблює велику кількість інвесторів.