Home Світ Надзвуковий авіалайнер Overture став наступником Concorde. З Лондона до Нью-Йорка він...

Надзвуковий авіалайнер Overture став наступником Concorde. З Лондона до Нью-Йорка він долетить за 3,5 години

53
0

Минуло майже двадцять років після останньої посадки Concorde, але є багато компаній, які працюють над новими машинами цього типу. Одним із них є Boom Supersonic, який щойно продемонстрував дизайн сучасного надзвукового літака.

Творці проекту Overture jet хочуть, щоб перші пасажири літали на їхньому літаку вдвічі швидше, ніж існуючі машини, вже у 2029 році. Виробництво почнеться на 5 років раніше.

Реактивний літак розвиватиме швидкість понад 2000. км/год

За словами Кеті Савітт, президента та бізнес-директора Boom Supersonic, проект включає ефект 26 мільйонів годин комп’ютерного моделювання, але не тільки – також було проведено п’ять випробувань в аеродинамічній трубі. Це, на її думку, мало вилитися в проривний продукт. «Незвичайний літак» з дальністю польоту 7,8 тис. кілометрів має розвивати швидкість 1,7 Маха, що майже 2,1 тис. кілометрів на годину і вміщує від 65 до 80 пасажирів.

Увертюра струмінь – візуалізаціяАвторське право © 2022 Boom Supersonic

У січні United Airlines замовила 15 надзвукових літаків, які могли б долетіти з Нью-Йорка до Лондона за 3,5 години (зараз це займає близько 6,5 годин). У свою чергу Japan Airlines інвестувала в Boom у 2017 році та має опцію придбати до 20 літаків. Boom також співпрацює з військово-технологічною компанією США для розробки військового варіанту Overture.

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Літаючий готель, який ніколи не приземлиться. Одночасно він має перевозити 5 тисяч пасажирів

Надзвукова увертюра: занепокоєння щодо шуму та екології

Конструкція надзвукового літака викликає занепокоєння у деяких експертів, які стурбовані тим, що Overture може викликати шум і мати негативний вплив на навколишнє середовище. Це фактори, які зіграли роль у завершенні використання Concord. Творці Overture кажуть, що уникнуть подібних проблем, використовуючи в конструкції літака матеріали з вуглецевого волокна, що також підвищить аеродинаміку та ефективність реактивного літака. Описуючи інновації в аеродинаміці, зниженні шуму та продуктивності машини, генеральний директор Boom Блейк Шолл використовує образне порівняння: «Це ніби Concorde і 747 (Boeing – ред.) мають дитину», – сказав він.

United Airles взяла на себе зобов’язання заправляти літаки Overture лише стовідсотковим екологічним авіаційним паливом (чистішим еквівалентом традиційного палива, виробленого з використанням біопалива – ред.). А як щодо шуму? Савітт каже, що Overture використовуватиме першу в світі автоматизовану систему шумозаглушення.

Увертюра струмінь – візуалізаціяАвторське право © 2022 Boom Supersonic

«Ми справді зосередилися на тому, щоб наші злети та посадки були такими ж тихими, якщо не тихішими, як і з будь-яким іншим далекомагістральним літаком, що вилітає з будь-якого аеропорту. І нам вдалося цього досягти», — сказав представник компанії. Він також додає, що реактивні літаки не рухатимуться на надзвуковій швидкості над землею. Запланована швидкість, однак, також буде вражаючою: планується, що Overture досягне швидкості над землею понад 0,9 Маха, або 1,1 тисячі. кілометрів на годину.

Продюсер Overture хоче зробити революцію на ринку

Boom Supersonic хоче змінити спосіб подорожі на його літаку. Шолль наголосив на цьому у своїй заяві, зазначивши, що “авіація не зробила великого стрибка за десятиліття”. Компанія планує 600 підключень, які Overture зможе обслуговувати. За словами Савітта, літак є настільки сучасним і оригінальним винаходом, що він може зробити революцію в авіації: «Через 10-15 років ми очікуємо, що він стане першим вибором для мандрівників», – прогнозує він.

Увертюра струмінь – візуалізаціяАвторське право © 2022 Boom Supersonic

ДИВІТЬСЯ ТАКОЖ: Деякі пасажири LOT не вилетіли з Відня. Посаджений літак був замалий