Генеральна дирекція державних доріг і автомагістралей (GDDKiA) обрала найвигідніші пропозиції на тендерах на проектування та будівництво трьох ділянок швидкісної дороги S17 від Замостя до кордону з Україною. Загальна протяжність цих ділянок перевищує 48 кілометрів. Сума відібраних пропозицій становить приблизно 1,86 млрд злотих, – йдеться в повідомленні.
Дорожники повідомили, що загалом у трьох процедурах було подано 26 пропозицій. Обсяг інвестицій передбачає будівництво швидкісної дороги з двопроїзною частиною.
«Для ділянок Замостя Схід – Замостя Полуднє (прибл. 12,5 км) і Томашув-Любельський – Гребенне (17,5 км) були обрані пропозиції Budimex, вартість яких становить прибл. 440,6 млн. злотих і прибл. 598,2 млн. злотих» – ми читати.
Третю ділянку Zamość Południe – Tomaszów Lubelski протяжністю близько 18,5 км має побудувати турецька компанія Kolin Insaat Turizm Sanayi ve Ticaret. Його пропозиція становить приблизно 822,4 млн. злотих.
Підписання договорів з підрядниками
У ГДДКіА зазначили, що відібрані пропозиції відповідають кошторису. «Бюджет реалізації трьох ділянок S17 склав приблизно 1,95 мільярда злотих, а сума відібраних пропозицій становить приблизно 1,86 мільярда злотих», – зазначено.
Решта учасників тендеру тепер мають 10 днів, щоб подати апеляції. Якщо ні, розпочнеться підготовка до підписання договорів із підрядниками, що має відбутися цього року.
“Якщо не буде (звернень – ред.), тендерна документація буде передана на стандартний контроль голови Держзакупівель. Після її завершення та надання гарантії виконання ми зможемо підписувати договори з підрядниками. , яка запланована на IV квартал цього року», – пояснила вона в ГДДКіА.
Дорога до державного кордону
Швидкісна дорога S17 на ділянці Пяски – Гребенне є частиною дороги S17 Варшава – Люблін – Замостя – Томашув-Любельський – Гребенне (державний кордон), яка розташована на міжнародній мережі доріг і позначена як E372.
Траса довжиною приблизно 124 км буде побудована в рамках Програми будівництва доріг і автомагістралей державного значення на 2014-2023 роки з перспективою до 2025 року.
Основне джерело фото: Фото GDDKiA / Łukasz Minkiewicz